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ダイハツ、コンパクトSUV「ビーゴ」をマイナーチェンジ
空力特性、アイドリング回転数などの改善により、AT車で約6%の燃費を
向上し、4WD車では10・15モード燃費14.8km/を実現、環境性能を高めた。
新意匠の前後バンパー、フロントグリルを採用。リヤコンビランプをクリ
アレンズ化。一部グレードに新意匠の16インチアルミホイールを採用。
インテリアは明るいグレージュとシックなダークグレーの2色から選べる
ドアトリムとスエード調ファブリックシート表皮を採用。新意匠のメーター
クラスター、シフトレバーノブ(AT車)、ステアリングホイールの採用で
高級感を演出。センタークラスター色をチタン調シルバーに変更。
メッキインサイドドアハンドルを標準装備化。燃費に良い運転を知らせる
エコランプを採用(AT車)。
一部グレードには、イモビライザー機能付キーフリーシステムやステアリ
ングスイッチも標準装備化した。166万〜211.9万円。月販目標200台。
http://www.daihatsu.co.jp/wn/2008/1113-1/index.htm
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