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ダイハツ、コンパクトSUV「ビーゴ」をマイナーチェンジ

 空力特性、アイドリング回転数などの改善により、AT車で約6%の燃費を
 向上し、4WD車では10・15モード燃費14.8km/を実現、環境性能を高めた。

 新意匠の前後バンパー、フロントグリルを採用。リヤコンビランプをクリ
 アレンズ化。一部グレードに新意匠の16インチアルミホイールを採用。
 インテリアは明るいグレージュとシックなダークグレーの2色から選べる
 ドアトリムとスエード調ファブリックシート表皮を採用。新意匠のメーター
 クラスター、シフトレバーノブ(AT車)、ステアリングホイールの採用で
 高級感を演出。センタークラスター色をチタン調シルバーに変更。
 メッキインサイドドアハンドルを標準装備化。燃費に良い運転を知らせる
 エコランプを採用(AT車)。

 一部グレードには、イモビライザー機能付キーフリーシステムやステアリ
 ングスイッチも標準装備化した。166万〜211.9万円。月販目標200台。
http://www.daihatsu.co.jp/wn/2008/1113-1/index.htm







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