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ダイハツ、『ミラ』243台をリコール
インパネ内の電気配線製造工程で、端子部の加工が不適切な為、配線が損傷
しているものがあり、配線が断線してエンジンが停止する恐れがある。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000170.html
http://www.mlit.go.jp/common/000026013.pdf
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ダイハツはムーヴ・ミラ・タント・ソニカのCVT車13万6810台
に火災の恐れがあると発表した。
CVTのオイルクーラーホースの製造工程において洗浄処理が
不適切なものがあり、エンジンの振動などによりホースが
抜けてオイルが漏れ、走行不能となるほか、最悪の場合火災に
至る恐れがあるとしてリコール。不具合 9件。
また、 ブレーキのマスターシリンダー内のピストンカップの
製造工程において、異物が混入しているものがあり、ピストン
カップに亀裂が生じ、制動力が低下するおそれがある。
不具合件数 5件。
「ムーヴ」など15万台リコール=火災や制動力低下の恐れ
に火災の恐れがあると発表した。
CVTのオイルクーラーホースの製造工程において洗浄処理が
不適切なものがあり、エンジンの振動などによりホースが
抜けてオイルが漏れ、走行不能となるほか、最悪の場合火災に
至る恐れがあるとしてリコール。不具合 9件。
また、 ブレーキのマスターシリンダー内のピストンカップの
製造工程において、異物が混入しているものがあり、ピストン
カップに亀裂が生じ、制動力が低下するおそれがある。
不具合件数 5件。
「ムーヴ」など15万台リコール=火災や制動力低下の恐れ